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　　汽车实际的小保养周期关乎制造商、使用年份、使用情况等。以生活环境为例，平均时速15公里的城市和平均时速30公里的城市，同样走10000公里，发动机工作时间却足足长了一倍。

　　杂质少、清洁性能强、更长效和环保、使用温度更广、抗氧化性强、低温流动性好、价格相对贵一些。保养周期：10000公里或者1年。

　　由矿物质油和全合成机油以一定比例混合而成的油，价格和效果比较“折中”。保养周期：每7500公里或9个月。

　　杂质多、价格低廉、润滑性差、使用期限短、保护作用一般开博体育。保养周期：每5000公里或6个月。

　　机油维持汽车发动机运转中的润滑，除此之外还有着清洁、冷却、密封、减缓磨损的作用，延长发动机零件使用寿命。

　　机油滤芯过滤的对象包括：发动机部件工作摩擦产生的金属屑、空气中的杂质、机油氧化物。

　　代入更换周期的话实际上并不高于矿物油，因而真正的省是选择匹配车型的合适机油，而并非“价格越低”越好。

　　有的车主不想浪费机油，为了减少消耗选择在旧机油没有更换新油的情况下补充新油，机油混用旧机油残留的氧化物会大大降低新机油的黏度，无法对零件产生有效的润滑作用，零件磨损的更厉害，反而因小失大了。